首先先介绍一下反光膜， 反光膜主要用于各种反光标志标牌、车辆号牌、安全设施等，在白天的话，他们的色彩鲜艳，可以起到明显的警示路人的作用，在夜间或光线不足的情况下，它明亮显眼的反光效果可以有效地增强人的识别能力，是路人和司机们可以看清路面的各种状况，引起警觉，从而避免事故发生，减少人员伤亡，降低经济损失，反光膜成为了道路交通不可缺少的安全卫士，也有着明显的的社会效益。它的使用范围也是非常广泛的，涉及公安交通、交通监理、消防、铁路、煤矿等行业 。

按照反光膜的光度性结构和用途来分，反光膜大概可以分为7类。下面给大家做一些详细解析。

（1）一类反光膜 。通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为3-7 年，可用于交通标志和作业区设施。

（2）二类反光膜。 通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，光度性能见表2，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施（即类似原国标三级反光膜）像停车场标志牌一般都是工程级反光膜。

（3）三类反光膜 。通常的密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为5-10 年，可用于永久性交通标志和作业区设施。

（4）四 类反光膜。通常为微棱镜结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为 10年左右，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

（5）五类反光膜。通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为 10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标。

（6）六类反光膜 。 六类——这类膜是原国标中没有的，通常为有金属镀层的微棱镜结构，薄且软，易卷曲，防水性很好，光度性能很高，主要用于交通器材上，如警示柱、轮廓标等，也可作为施工区临时标志使用。该类反光膜的反光性很高，使用寿命较短，一般为3年，耐候性检测中的光度（逆反射系数）衰减度为不低于标准值的50%。此类膜有金属镀层时，白膜是灰色的，不可用于制作标志，其它颜色只要色品符合国标要求就可以制作临时性标志。目前国内市场上此类产品不多见。

（7）七类反光膜。这类膜也是原国标中没有的，通常用材质柔软、具有一定耐候性的塑料制成，微棱镜结构，俗称反光晶格。特点是轻薄柔软易卷曲，反光性较高，价格便宜，耐候性较差，一般使用寿命为3年，耐候性检测中的光度（逆反射系数）衰减度为不低于标准值的50%。主要用于临时性标志和施工区域标志，国内常用于制作反光交通锥套和反光广告牌底膜等。